桥梁钢模板在我国桥梁建设中得到了广泛应用，其主要应用于梁板现浇施工、梁板预制、钢筋混凝土构件安装等方面。随着我国经济的快速发展，交通基础设施建设规模不断扩大，桥梁建设也是一个重要的发展方向。传统的桥梁施工技术和工艺已经不能满足现代施工的要求，桥梁钢模板越来越多地被使用到现代桥梁建设中。

        钢模采用工厂化生产、整体安装、机械化作业、标准化程度高、作业速度快，生产效率是传统木模的3-5倍，大大缩短了施工工期。与传统木模相比，钢模板具有重量轻、强度高、不易变形、整体性好，周转次数多等优点。因此，桥梁钢模板在现代工程中得到了广泛应用。

       钢模主要分为四类：预应力钢模板、组合钢模、木胶合板钢模板和组合式钢模板。其中预应力钢模板主要用于现浇混凝土梁的现浇施工。

一、预应力钢模板
 

预应力钢模板主要由梁板、槽钢和拉杆组成。梁板用优 质冷弯薄壁型钢制作，按一定的间距布置。槽钢作为纵梁，可起到一定的固定作用，并具有足够的刚度。拉杆可以采用直径为25 mm或40 mm的螺纹钢筋制成，也可以采用直径为20 mm或25 mm的螺纹钢筋制成。拉杆通过螺栓与梁板连接。
 

        预应力钢模板的制作工艺比较简单，在工厂完成钢模的制作和预紧，然后运输到现场进行安装。预应力钢模板主要用于梁板的现浇施工，由于钢模板具有一定强度，因此不能承受较大压力，因此不宜用于桥梁上部结构的预制安装。在现代桥梁建设中，预应力钢模板一般应用于主梁、支座等上部结构施工。

预应力钢模板具有以下特点：

1.可以满足现代桥梁施工的要求；

2.在混凝土强度达到设计要求时才能进行施工；

3.具有足够的刚度和稳定性，可承受一定重量的混凝土压力。

二、组合钢模

组合钢模是由钢材和胶合板组成的整体模板，其由连接件、板面和固定件组成。组合模板具有强度高、稳定性好的优点，而且可以反复使用，从而节省了成本。组合模板在桥梁工程中应用较为广泛。在组合模板中，钢模可以单独使用，也可以

与其他类型的模板进行组合使用。

钢模的主要特点有：

（1）整体结构设计合理；

（2）承载能力大，可以承受混凝土的自重和侧压力；

（3）构造简单，施工方便；

（4）成本低，性价比高。

组合模板的主要用途：

（1）梁、板的施工；

（2）桥梁墩台与基础的施工；

（3）大型桥梁上部结构施工；

（4）大型桥梁墩台及基础的施工；

（5）高速公路、铁路和城市高架道路建设工程。

三、木胶合板钢模板

        木胶合板钢模板是由木胶合板和钢框组成的一种模板，由木材加工成一定规格的板材，在经过切割、钻孔、拼接、组拼和热压等工艺制成，是一种高 效节能型模板。木胶合板钢模板具有很好的抗压强度和耐水性，同时具有良好的防水性，可以避免混凝土表面出现水迹或污染现象。木胶合板钢模板的蕞大优势是可以循环利用，不仅节约了木材资源，还减少了对环境造成的污染。木胶合板钢模板具有较好的强度和刚度，可以保证混凝土结构的尺寸精度和表面质量。也可以用于钢筋混凝土梁、柱构件的预制和拼装。木胶合板钢模板具有重量轻、强度高、易脱模等优点，但也存在一定的缺点，如耐水性差等。